lundi, juillet 26, 2010

07/10 3eme semaine



On a encore bien quadrille le ciel cette semaine.

Tous commence par la photo du bas, prise a San Diego, dans le meme restaurant ou a ete filmee la scene de "Top gun" avec Maverich, goose and Meg ryan ou ils sont en train de manger et en train de chanter bien fort. Ce resto est toujours ouvert, avec pleins d'artifacts venant du film, et puis apres, car ce fut pendant longtemps le lieu de retrouvaille des pilotes de l'aeronaval Americaine.

Vers le milieu de la semaine, nous nous sommes retrouves en Amerique Centrale, au Costa-Rica, pays de 112 volcans dont une bonne douzaine ou plus toujours actifs. Ca, c'est la photo du milieu, avec vu sur un volcan dont j'oublie le nom. Faut dire que ce sont des noms bien Mexicains, melange avec des noms d'Aztecs. Entre temps, passage dans les Grands Caymans et les Caraibes.

Et enfin, la semaine se termine par New-york, avec une belle arrivee a la "Guardia", un des 3 terrains principaux, ce qui nous a permis de belles photos de la ville.

Chouette semaine qui nous aura permis de voir des coins bien sympatiques...

lundi, juillet 19, 2010

07/10 2eme semaine

Et bien voila c'est fait.
Je me suis fais lache sur un C172 qui a seulement 5 ans, et equippe par l'avionique de la photo. Impressionnant de voir un tel equipement sur un monomoteur, et je dois dire, qu'a ma grande surprise, je suis tombe amoureux!

J'avais l'impression d'etre au boulot, mais avec un seul moteur!
2 GPS, une carte defilante avec tous les terrains alentours, intersections IFR et autres, et puis surtout aussi un TCAS qui nous a annonces plusieurs fois les traffics avoisinnant, ce qui est appreciable lorsqu'on fait de l'instruction!

Non, c'est decide, meme si ca coute plus cher, je vais essaye de continuer a louer ces avions la. Le plaisir est plus important, ainsi que la securite, ce qui est quand meme appreciable, maintenant que j'ai une famille...

jeudi, juillet 15, 2010

07/10 1ere semaine

Pas grand chose a raconter cette semaine, puisqu'on a pas vole beaucoup. l'avion que nous avions cette semaine avait besoin d'alle dans un centre de maintenance, et en debut de semaine, je me suis coince le dos!

Je deviens vieux! J'ai passe 3 jours cette semaine au lit a essayer de minimiser les mouvements...

Bah, ca m'a permis de potasser le manuel du Garmin 1000 de maniere a preparer mon lache pour la semaine prochaine...

dimanche, juillet 04, 2010

06/10 4eme semaine


Il a fait chaud cette semaine. Entre 40 et 43 tous les jours.

Alors evidement, ca n'est pas facile de rester dehors, et donc, quoi de mieux que de deguster un "ice cone" au zoo? Le colorant bleu teinte les levres de Florence pour une demi-heure, et c'est assez rigolo que de la regarder en pensant qu'elle nous fait une crise d'hypoxie.

Nous devions faire de l'avion cette semaine, mais un des deux que je loue etait en visite annuelle, et l'autre avait besoin d'une visite chez le mecano. Du coup, notre vol a ete annule, et c'est dommage car il avait ete prevu d'aller visiter des champs de lavande qu'il y'a dans le desert, la haut en altitude a l'est de l'Arizona. C'est peut-etre pas plus mal, car la saison des orages approche, et il y'avait du vent en plus. La combinaison de la chaleur et des turbulucences n'auraient sans doute pas ete terrible pour les passagers.

Du coup, je vais me faire lacher sur un Cessna presque neuf avec un Garmin 1000 a l'interieur. Dans le passe, il aurait fallu que je fasse 10 Hrs de vol avec un instructeur. Faisant deja du "glass cockpit" au boulot, j'avais trouve le comble de faire tant d'heures de double, et seulement pour un 172 en plus!
Mais ils ont relaches leurs regles, et maintenant, apres une session a etudier un logiciel sur cet avionique, et deux vols avec un instructeur, j'aurai la possibilite de me faire lacher sur tous les 172 de l'ecole d'un coup, c'est a dire 29 appareils!
C'est plus cher, mais c'est une sorte d'investissement, au lieu d'avoir le choix de deux avions seulement. Et puis je dois avouer que je suis plutot exite a apprendre quelque chose de nouveau, et a comparer ca avec le systeme Honeywell que l'on trouve dans beaucoup d'avions d'affaires...

Retour au boulot la semaine prochaine. Ou vais-je?

Aucune idee...